車身尺寸增加的新X1，車內空間在UKL平臺的幫助下相比舊平臺車型也有了質的提升，幾乎超越了所有競爭對手。
xDrive 20Li 尊享型采用真皮運動風格座椅，并且支持座椅加熱，包裹性和支撐性非常優(yōu)秀。xDrive 20Li 尊享型的座椅支持腰部支撐調節(jié)，此外座椅記憶也是全系標配。
X1的后排座椅支持前后調節(jié)（0-130mm范圍），較大程度提高了該車后排的舒適度。同時后排座椅的功能性也較為全面，包含三個可獨立調整的頭枕以及兩組兒童安全座椅接口。
身高為177cm的體驗者坐進X1前排，并將座椅調至最低，頭部空間還剩1拳。
保持前排座椅不變，同一位體驗者來到后排，頭部空間剩余4指，腿部有著超兩拳的剩余空間，空間表現(xiàn)十分出色。
后排中部地板凸起程度在可接受范圍之內，不會過多影響中間乘客的乘坐舒適性。
行李廂空間同樣是X1的優(yōu)勢所在，常規(guī)狀態(tài)下的容積為505L，放倒第二排座椅之后能夠擴展至1650L。同時由于采用防爆胎，翻開X1行李廂地板之后，還能得到一個100L的額外儲物空間。
車內儲物空間展示：
X1 xDrive 20Li車型均搭載寶馬B系列2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最高功率141kW（192Ps），峰值扭矩280Nm。
傳動系統(tǒng)方面，與2.0T發(fā)動機相匹配的是一臺8擋手自一體變速箱。
編輯點評：作為寶馬UKL前驅平臺的第二款產(chǎn)品，華晨寶馬X1不僅沒有丟掉寶馬與生俱來的操控樂趣，還在空間實用性和駕乘舒適性上相比老款車型有了明顯進步。2018款X1配置的提升以及更多選裝包的搭配，進一步增強了華晨寶馬X1的產(chǎn)品競爭力。細分市場的戰(zhàn)略為消費者帶來了更多可供選擇的車型，結合它的綜合表現(xiàn)，華晨寶馬X1也許會再創(chuàng)輝煌。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統(tǒng)，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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